La Transalp perde qualche centimetro, per la gioia di tutto il pubblico femminile e per chi ha sempre avuto timore del suo "cavallo alto". A rischiesta una sella ribassata di tre centimetri.
Giovedì, 11 Settembre 2003
Per tutti gli enduristi che aspettavano con ansia di vedere all’EICMA la nuova Africa Twin ad iniezione, un colpo basso: la Honda ha annunciato che non produrrà più la mitica endurona.
Così, nulla cambia nel segmento delle all round
della Honda, tranne una "nuova" versione della Transalp, che presenzierà con nuove colorazioni (vera novità quella bicolore blu/grigia) e con, a richiesta, una nuova sella più bassa di ben 3 cm, per rendere la bella enduro accessibile ad un pubblico sempre più vasto, specie verso il pubblico femminile, solitamente intimorito dalla difficoltà nel poggiare i piedi a terra, tipico di questa
tipologia di moto.
Una soluzione interessante, perché la nuova sella "ribassata" è facilmente sostituibile anche sulle versioni precedenti della Transalp: si toglie la vecchia e si mette la nuova. Nulla di più semplice.
Ovviamente, la nuova Transalp è anche omologata Euro
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