alem74
00venerdì 4 luglio 2003 13:35
Raga...in questi gg ho cambiato le candele alla moto (GSX600 SRAD), ho montato l'airbox del '99 che ha la bocca + grande, ho montato i cornetti rossi sempre del '99 sui miei carburatori del '97 (che non li avevano), ho rimontato tutto tranne il filtro dentro l'airbox perchè era bagnato.
Bello contento ho acceso la moto...a parte che ha fatto una fatica orba a partire...non supera i 3000 giri!!! O meglio, li supera ma inizia a scoppiettare e sfiammare!!!
Cosa può essere successo? Volete dire che il non mettere il filtro nella scatola fa tutto sto casino?
Ascolto tutto e tutti!!!
A I U T A T E M I ! ! !:Sm9: :Sm9: :Sm9: :Sm38: :Sm38: :Sm38:
BEN BOSTROM 155!
00venerdì 4 luglio 2003 15:42
e la carburazione la lasci cosi :Sm23:
:Sm31: :Sm31: :Sm31: :Sm31: è ovvio che se non adegui la carburazione con un maggior afflusso di aria diretto scoppietti si smagrisce il co :Sm36:
chicconinja
00venerdì 4 luglio 2003 20:15
all'interno dei tuoi carburatori c'è + aria che benza, devi fare la carurazione :Sm1:
merlinor6
00martedì 22 luglio 2003 10:06
COMUNQUE SE SCOPPIETTA LA PUO USARE PER NATALE COSI' RISPARMI SUI BOTTI!!!:Sm18: :Sm18: COMUNQUE A PARTE GLI SCHERZI E' LA CARBURAZIONE
alem74
00martedì 22 luglio 2003 10:56
Raga...cilindro scampanato!!!:Sm9:
Se vado piano si riempie d'olio, si imbratta la candela e va male...ho fatto 3 gg al Mugello col motore sempre tra i 10000 e i 14500 e non ha dato il minimo problema!!!
A parte il fatto che ho dovuto aggiungere 1/2 kg d'olio!:Sm3:
Kawapeo
00martedì 22 luglio 2003 13:39
Azz:Sm8:
chicconinja
00mercoledì 23 luglio 2003 14:52
ma la carburazione l'hai fatta !:Sm15:
Così finisce che rompi il motore, se la candela è bagnata significa che ha una carburazione troppo grassa:Sm10
vai da un meccanico ingamba :Sm1:
verdona
00giovedì 31 luglio 2003 17:13
si,si,ora hai un casino d'ria in piu',secondo me rischi anche di bucare il pistone
alem74
00venerdì 29 agosto 2003 08:37
Allora vi aggiorno....
Intanto il consumo d'olio elevato permane ma non mi interessa molto. Ho scoperto che l'aria che entrava arrivava dalla pompa della benzina che si era staccata dalla base e quindi pescava male. La moto va bene, erogazione pulita e tiro buono. L'unico problema è che ogni tanto, dopo sparate lunghe, il minimo resta alto. Ma come caXXo è complicata!!!
Grazie delle dritte!:Sm1: